当前位置: 首页 >  全国租车 >  西安租车 >  西安明城墙租车
详细西安天气预报
1月02日
周五
暂无当天数据
1月03日
周六
暂无当天数据
1月04日
周日
暂无当天数据
1月05日
周一
暂无当天数据
1月06日
周二
暂无当天数据
更多西安周边城市租车
更多车型报价
丰田凯美瑞

丰田凯美瑞


5座 / 自动
大同龙赛租车

¥ 123


周中价

¥ 123


周未价

¥ 123


节日价
奥迪A6L

奥迪A6L


5座 / 自动
咸阳博盛租车

¥ 150


周中价

¥ 150


周未价

¥ 150


节日价
大众POLO

大众POLO


5座 / 自动
咸阳博盛租车

¥ 200


周中价

¥ 200


周未价

¥ 200


节日价
丰田凯美瑞Hybrid

丰田凯美瑞Hybrid


5座 / 自动
咸阳博盛租车

¥ 600


周中价

¥ 600


周未价

¥ 600


节日价
奥迪A4L

奥迪A4L


5座 / 自动
咸阳博盛租车

¥ 700


周中价

¥ 700


周未价

¥ 700


节日价
奔驰MB100

奔驰MB100


12座 / 手动
襄阳租车

¥ 1000


周中价

¥ 1000


周未价

¥ 1000


节日价
西安明城墙简介

    西安明城墙环绕城市的中心区,呈合围的长方形,墙高12米,底宽18米,顶宽15米,总周长11.9公里。有城门四座:东长乐门,西安定门,南永宁门,北安远门,每个城门都由箭楼和城楼组成。

    西安作为千年古都,历代曾多次修筑城墙,虽然多数已在历史中消失。但现在这座城墙的历史仍可以追溯到隋代。现存明城墙主要建于明洪武七年到十一年(1374-1378),至今有600多年历史,是我国现存最完整的一座古代城垣建筑。

    西安明城墙是明朝初年在明太祖朱元璋的政策“高筑墙、广积粮、缓称王”的指导下,在隋唐皇城的基础上建成的。完全围绕“防御”战略体系,城墙的厚度大于高度,稳固如山,墙顶可以跑车和操练。城墙包括护城河、吊桥、闸楼、箭楼、正楼、角楼、敌楼、女儿墙、垛口等一系列军事设施。城墙自建成后历经三次大的整修,明、清时各有一次,建国后1983年政府对城墙进行了大规模修缮。现在的城墙不仅恢复了完整风貌,更与护城河及独具特色的环城公园一起焕发出了新的风采,成为西安市一大旅游景观。现在西安城墙已被评为国家4A级旅游景区。

关于主要城门的介绍——
   
西安明城墙从隋唐至今已有1400年历史。在漫长的历史岁月里,城门发生种种变化。细数这些城门的名称来历,也从一个侧面反映了古城的沉浮丧衰。从南门开始顺时针方向介绍(附城墙导游图):

     南门:这是西安城门中资格最老、沿用时间最长的一座,建于隋初(582年)。当年它是皇城南面三座门中偏东的一座,叫安上门。唐末韩建缩建新城时留作南门。明代改名永宁门。它现在也是各城门中复原最完整的一座。现在因为南门本身即是珍贵文物,所以进出南门的车辆行人均只从辅门东西两侧另辟的券洞内穿行。

    朱雀门:朱雀门是唐长安皇城的正南门,门下是城市中央的朱雀大街。隋唐时,皇帝常在这里举行庆典活动。公元589年,隋王朝统一中国,隋文帝曾在朱雀门城楼检阅凯旋大军。唐末韩建缩建新城时,这座城门被封闭。1985年修复西安城墙时,发掘出包裹在明城墙内的朱雀门遗址,就如隋唐文人描写的那样宏伟华丽。城门柱础用大理石制成,青石制作的门坎上刻有线条优美神采飞扬的蔓草花纹,磨砖对缝的门洞隔墙厚实端正,残垣断壁处处流露出当年的华贵风采。现在通行所用的朱雀门位于遗址西侧,于1986年开通。

    勿幕门:勿幕门俗称小南门,开通于1939年,以此纪念辛亥革命中陕西的革命先烈井勿幕先生。井勿幕先生是孙中山创建的同盟会最早一批会员之一,陕西民主革命时期有重大影响的革命家,在1917年的护法运动中壮烈牺牲。

    含光门:含光门是唐长安皇城南面的偏酉门。唐末韩建缩建新城时,封闭了它的中门洞和西门洞,保留了东门洞,北宋以后全部封闭。1984年整修西安城墙时,发掘出含光门遗址,发现花岗石制作的柱础、刻花的门槛门道。现新建的券洞城门位于遗址东侧,而遗址则作框架结构保护,外包城砖,使外观与城墙一致,内部日后可供游客参观。

    西门:西门本是唐皇城西面中门,唐末韩建缩建新城时被保留下来。明代扩建城墙时位置略向南移,取名安定门。

    玉祥门:1926年,军阀刘镇华包围西安城达8个月之久,使西安人民冻饿战死4万多人,直到冯玉祥将军率国民联军击败刘镇华后,西安才得以解围。1928年开通的这座城门,为纪念冯将军的功绩,取名玉祥门。

    北门:明代构筑城墙时建造的北门,正式名称为安远门。辛亥革命时,起义军进攻满城,这一带战争激烈,交战中北门城楼被焚毁。1983年整修城墙时,恢复了原来的箭楼。

    中山门:1927年初,在冯玉祥将军倡议下开辟中山门,以纪念国民革命领袖孙中山先生。1927年5月1日,冯玉祥将军率军东征,就从中山门出城。中山门并列两个门洞,冯分别为它们取名“东征门”和“凯旋门”。出师之日,冯将军在城头向各界欢送群众讲话,说等北伐胜利,再打开凯旋门欢迎他。但后来时局变化,冯将军再未率师回西安。

    东门:东门在建造明城墙时构筑,正式名称叫长乐门。明末李自成起义军由东门攻入西安。李自成看到悬在城门上的“长乐门”匾额,对身边将士说:“若让皇帝长乐,百姓就要长苦了。”将士们一听此言,群情激愤,点火烧毁了这座城楼,清代方重建。“西安事变”前,张学良将军曾在东门城楼上组建教导队和学兵队。这一旧址已被修复作为西安事变纪念地。

    和平门:与西安火车站、大雁塔处于同一南北轴线上的和平门开通于1953年。为了表达饱经战乱的中国人民对世界和平的渴望,取名和平门。

    文昌门:文昌门位于碑林博物馆南侧,这里的城墙上建有魁星楼,是西安城墙上唯一与军事防御无关的设施。魁星又名“奎星”、“奎宿”,位列二十八星宿之一,古代传说是主宰文运兴衰的神,被人们尊称“文曲星”、“文昌星”,所以古代孔庙和学府里都建有供奉香火的魁星楼。明清时西安府学和孔庙建在城墙旁边(今碑林博物馆),魁星楼也顺势建在城墙之上。现在魁星楼下新辟的城门也就被命名为文昌门。

我国现存最完整的一座古代城垣建筑,稳固如山,包括护城河、吊桥、闸楼、箭楼、正楼、角楼、敌楼、女儿墙、垛口等一系列军事设施。风貌完全的城墙与护城河及环城公园组成了西安市一大旅游景观。

交通

从火车站可就近从尚德门游览城墙。游客一般多从南门登城游览。

乘坐五龙专线、6、11、12、16、23、26、29、31、35、36、40、46、203、204、208、213、213区间、215、216、221、222、229、232、239、302、311、321、323、402、405、501、502、512、600、K600、603、K605、608、609、K618、701、704、706、707、713、800、910、游7路公交在“南门”站下车即到。

门票

40元。

开放时间:春夏季08:00-21:30,秋冬季08:00-19:00。

电话:029-8728979187283602

登城墙游览指南

登城门点:西安城墙有19个登城门点开放,游客可就近登城。门点位置:东线3个——东门、中山门、城墙东北角;西线4个——玉祥门、西门(2个)、北马道西南角;南线7个——小南门、南门(城内正门、月城吊桥)、文昌门(2个)、和平门、建国门;北线5个——小北门、北门(2个)、尚德门(位于火车站西南侧,城内环城路1个、城外有云梯可登)。

城墙上的交通工具及参考费用:城墙上配备了游览观光车及可租赁的自行车。自行车:单人自行车20元/100分钟;双人自行车40元/100分钟;租赁自行车须交押金200元。游览观光车:绕城墙一周65元/人;另有分段游览,按站收费。城墙上的卫生间为游客提供免费服务。

注意:城墙景区在南门共有北侧、南侧2个登城口,年票用户需自南门北侧登城口参观游览。